Enkelt uttryckt, arbetsprincipen förvindturbinär att rotera pumphjulet genom vinden och sedan nå generatorns hastighet genom transmissionssystemet för att uppnå generatorns hastighet och sedan driva generatorn för att generera elektricitet, (metallbearbetning är riktigt bra) effektivt omvandla vindenergin till elektricitet.Enligt nuvarande väderkvarnsteknik kan en vindhastighet (graden av bris) på cirka tre meter per sekund börja generera elektricitet.
Den vanligaste strukturen av storavindturbineransluten till nätet är tväraxeln trebladigvindturbin, som är monterad på den vertikala rörformade tornstången och turbinbladen är gjorda av kompositmaterial.Till skillnad från små vindkraftverk, snurrar vindhjulen på stora vindkraftverk ganska långsamt.Enklare vindkraftverk använder en fast hastighet.Två olika hastigheter används vanligtvis - låg hastighet vid svag vind och hög hastighet vid hård vind.Induktionsinduktionsgeneratorerna i dessa vindmotorer med fast hastighet kan direkt generera växelström vid nätfrekvenser.
Nyare konstruktioner är i allmänhet variabel hastighet (t.ex. V52-850 kW vindmotorhastigheter från 14 RPM till 31,4 RPM).Med drift med variabel hastighet kan den aerodynamiska effektiviteten hos vindhjulet förbättras, vilket utvinner mer energi och gör mindre buller vid svaga vindförhållanden.Därför blir design av vindmotorer med variabel hastighet mer och mer populära än vindmotorer med konstant hastighet.
Sensorer installerade i kabinen känner av vindens riktning, och styrmekanismen vrider automatiskt kabinen och vindhjulet för att möta den inkommande vinden (bra metallbearbetning), och vindhjulets roterande rörelse överförs till maskinrummet genom växellåda (eller direkt till generatorn om det inte finns någon växellåda).
Effekten av allavindturbinervarierar med vinden.De två vanligaste metoderna för att begränsa effektuttaget (och därmed trycket på hjulet) vid hård vind är stallreglering och fasreglering.Med en stallreglerad turbin kommer starka vindar som överstiger den nominella vindhastigheten att orsaka turbulens i luftflödet genom bladen, vilket gör att turbinen stannar.När vinden är för stark kommer stjärtbromsanordningen att agera, vilket orsakar vindhjulsbilen.Med avfasade vindmotorer kan varje blad roteras på en längsgående axel, och bladets vinkel ändras med vindhastigheten, vilket förändrar vindhjulets aerodynamiska prestanda.När vinden är för stark vänder bladen mot luftkanten för att vända mot vinden, vilket gör vindhjulet.
Posttid: 2023-06-06